XGC88000履帶起重機產品亮點

　　三個獨立的動力單元，動力強勁，施工效率高

　　徐工XGC88000前后車采用三個獨立的動力單元設計，每個動力單元內裝有641KW(860hp)美國進口康明斯發(fā)動機，動力強勁；動力箱內部空間大，方便安裝維修。每個動力單元都可作為移動式液壓動力工作站，在整機裝卸過程中當做動力源進行工作，提高裝配效率。三個動力單元實現互為備用。

　　靈活的整機運行方式，減少地基處理面積

　　徐工XGC88000履帶起重機具有回轉、直線行走、蟹行行走十字行走多種移動模式減少地基處理面積；

　　相比于輪胎式超起小車，履帶式后車承載能力更強，對地面要求低。整個吊裝過程無需增減配重，省時省力；

　　采用后車行走，推動前車回轉的方式。大負荷吊重時，較大的推動力，保障平穩(wěn)回轉；

　　優(yōu)化的后配重組合方式后車配重擺放采用多堆組合擺放方式，后車滿配重2900時最大高度為97m配重離地更低，回轉、行走時自身穩(wěn)定性好，對整機沖擊較小。

　　組合式雙臂架系統(tǒng)，抗側載能力強

　　徐工XGC88000采用組合式雙臂架結構設計，具有如下優(yōu)勢

　　本機采用組合式雙臂結構，臂架間采用常規(guī)臂節(jié)連接方式，使組裝方便快捷組合式雙臂結構相對單譬，更符合譬架受力規(guī)律，對臂架側向剛度有非常大的提高

　　自平衡系統(tǒng)的應用，整機運行可靠性高

　　徐工XGC88000采用組合式雙譬架結構設計，具有如下優(yōu)勢

　　多級平衡式組合回轉機構

　　1、采用回轉支承+多級平衡可調式臺車，降低回轉支承受力，大大提高整機側向穩(wěn)定性；

　　2、平衡式臺車保證8組輪子受力相同，使回轉軌道及地基受力均勻避免局部受力過大造成結構損壞；

　　提籃式多級平衡拉板裝置

　　1、配重拉板的多級平衡裝置，對地面不均勻下沉，保證整機結松受力在受控范圍內，場地適應性強有效消除由干地面不平整及行走震動產生的力。

　　2、雙臂架之間采用平衡拉板，保證超起桅桿雙臂受力均勻，有力保證了吊載時整機結構件安全。

　　3、提籃式大跨度四點連接方式，保證后車行走穩(wěn)定性，保證整機吊裝穩(wěn)定性及行走穩(wěn)定性。

　　變幅繩雙繩力系平衡技術

　　XGC88000履帶起重機兩個超起變幅卷揚，兩變幅卷揚鋼絲繩繩頭連接成一體，保證兩變幅卷揚單繩拉力一致，保證主臂雙臂結構之間受力一致，避免受力不均導致臂架整體損壞，提高整機作業(yè)安全性。

　　XGC88000履帶起重機技術參數